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扭矩和推力雙軸傳感器

推力和扭矩測(cè)量在鉆孔中起什么作用？鉆探可能是最重要和廣泛使用的加工操作之一，預(yù)測(cè)切割力的能力對(duì)于優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造至關(guān)重要，因?yàn)橥屏豌@孔扭矩測(cè)量是材料抵御切割工具入侵的指標(biāo)。設(shè)計(jì)人員努力更...
飛行模擬器模擬力反饋

任何飛行模擬器的目標(biāo)都是創(chuàng)造盡可能真實(shí)的環(huán)境，并遵守適用的規(guī)定，如美國(guó)聯(lián)邦航空局的14 CFR 60。隨著模擬器從液壓轉(zhuǎn)向機(jī)電制動(dòng)器，能最大程度模擬現(xiàn)實(shí)。這需要高精度的力傳感器和扭矩傳感器來(lái)為這些制動(dòng)...
圓盤摩擦測(cè)量裝置

剎車片和耐刮擦涂層需要了解它們的摩擦系數(shù)和使用壽命。這就需用一個(gè)摩擦裝置來(lái)測(cè)量這些材料的特性。通過(guò)將多軸力傳感器加入到摩擦裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦和材料壽命的高精度測(cè)量。
馴鹿自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

現(xiàn)在是12月24日，圣誕老人在這個(gè)忙碌的夜晚給世界13億的孩子送禮物。為了滿足他的遞送時(shí)間，圣誕老人依靠高精度GPS導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)減少旅行時(shí)間。負(fù)載反饋是必要的，用來(lái)確認(rèn)控制輸入并監(jiān)測(cè)馴鹿的健康...
四軸飛行器螺旋槳扭矩和推力測(cè)試

旋翼飛行器，在蓬勃的高智能化市場(chǎng)中越來(lái)越越受到廣大業(yè)余愛(ài)好者及專業(yè)人員的喜愛(ài)。因此，大多數(shù)人都知道其螺旋槳的重要性------產(chǎn)生推力和扭力。如果沒(méi)有精確的測(cè)試數(shù)據(jù)，其就像一只無(wú)頭蒼蠅一樣亂沖亂撞...
工業(yè)自動(dòng)化機(jī)械手

工業(yè)機(jī)器人使流水線更加高效和可靠。與一個(gè)測(cè)量裝置配對(duì)，操作人員可以使用新的IAA信號(hào)調(diào)理器向邏輯控制器發(fā)送純凈的信號(hào)，以控制裝配線機(jī)械的速度和位置。
風(fēng)洞測(cè)試

風(fēng)洞在空氣動(dòng)力學(xué)研究中應(yīng)用于研究空氣流動(dòng)對(duì)實(shí)體物體的影響。一個(gè)模型安裝在一個(gè)固定的三軸傳感器上，用來(lái)測(cè)量試驗(yàn)時(shí)對(duì)物體施加的壓力。
飛機(jī)操縱舵監(jiān)測(cè)

飛機(jī)在飛行中的操控要求極其嚴(yán)格，F(xiàn)UTEK的MBA500同時(shí)可以測(cè)Z軸力及扭力，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐渲?，可以為飛機(jī)操縱舵提供可靠的扭力及力監(jiān)測(cè)。
直升機(jī)操縱桿傳感器

飛行控制裝置在飛行使用前要求嚴(yán)格的審計(jì)。FUTEK的MAU300變速桿負(fù)載單元為品控工程師們提供了合適的工具來(lái)監(jiān)測(cè)操縱桿所施加的力。
自動(dòng)旋蓋機(jī)

在旋蓋機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線上，利用多軸力傳感器，可以保證產(chǎn)品旋蓋的一致性，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

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