1、剎車系統(tǒng)的制造一般需要幾個階段，從開始的開發(fā)階段、耐久性試驗、實驗跟蹤測試到批量生產(chǎn)，都不離開剎車測試。

2、這該應(yīng)用案例當中，操作工程師可利用FUTEK的LAU220踏板力傳感器進行測試，LAU220配備了一塊安裝板方便安裝。

3、LAU220傳感器安裝于汽車剎車踏板的上方，精確的測量施加于剎車踏板的力。測試驗證了剎車系統(tǒng)的完整性。

4、傳感器的頂部有一定弧度，這樣的設(shè)計有助于將踩踏的力施加到傳感器中心位置。

5、操作工程師可運用FUTEK的IHH500手持式顯示儀表和IPM650鑲嵌式儀表實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)值，或者運用FUTEK的USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送到電腦上。

6、FUTEK的SENSIT采集軟件可實時監(jiān)測傳感器的數(shù)值，SENSIT軟件可同時讀取16通道傳感器的數(shù)值，也可繪制曲線、儲存數(shù)據(jù)。

7、此系統(tǒng)也可用于油門，離合器，駐車制動踏板測試。

產(chǎn)品使用

踏板力傳感器（LAU系列），及相關(guān)的儀器儀表（IPM650, IHH500, USB采集模塊, IAA放大器）。