1、飛行器研發(fā)前期，往往要通過嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)以達(dá)到飛行安全協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我們的質(zhì)保工程師必須對(duì)每一臺(tái)直升機(jī)的腳蹬進(jìn)行仔細(xì)的校驗(yàn)。

2、我們的質(zhì)保工程師可以利用FUTEK的踏板力傳感器，測(cè)量驅(qū)動(dòng)直升機(jī)飛行時(shí)腳蹬的力的大小。

3、踏板力傳感器的數(shù)值大小可以直接在我們數(shù)字儀表上讀取，我們的儀表有IPM650嵌入式儀表或者IHH500手持式儀表，或者傳感器的數(shù)值可以通過USB采集模塊直接傳輸?shù)诫娔X上。

4、當(dāng)傳感器的與電腦連接好后，傳感器的數(shù)值就可以通過SENSIT軟件讀取。SENSIT軟件具有顯示力值、繪制曲線、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，最高支持16通道。

產(chǎn)品使用

LAU系列踏板力傳感器，及與之配套的儀器儀表（IPM650, IHH500, USB采集模塊和IAA系列放大器）。